Máy bay ‘made in China’ nhận thêm đơn hàng 50 chiếc



Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) bữa nay cho biết China Huarong Financial Leasing – 1 đơn vị cho thuê nguồn vốn nước này đã order 30 chiếc C919 và 20 chiếc ARJ21.

Việc này đã đưa tổng đơn hàng C919 lên 815 chiếc và ARJ21 lên 453 chiếc. COMAC không thông báo trị giá các thỏa thuận.

C919 đã nhận được hơn 800 đơn hàng. Ảnh: Reuters

C919 đã nhận được hơn 800 đơn hàng. Ảnh: Reuters

C919 là máy bay chở khách cỡ lớn trước tiên do COMAC cung cấp, nhằm khó khăn với Boeing 737 và Airbus A320. Tháng 11 năm ngoái, máy bay này đã hoàn tất chuyến bay trục đường dài trước tiên.

C919 là máy bay thân hẹp, sức chứa 168 hành khách, được nghiên cứu tăng trưởng từ năm 2008. 16 tập đoàn toàn cầu đã được chọn khiến cho nhà cung cấp cho máy bay này.

Trong khi đó, ARJ21 (Phản lực Tân tiến trong bản đồ cho thế kỷ 21) là loại máy bay nhỏ hơn với 78-90 chỗ ngồi. Máy bay này mất 13 năm để ngoại hình, chế tác và đưa ra thị phần. Nó đã hoạt động từ tháng 6/2016.

Đến nay, đơn hàng của C919 và ARJ21 vẫn cốt yếu từ các nhà sản xuất bay và đơn vị cho thuê máy bay trong nước. Tại Singapore Air Show hồi đầu tháng, COMAC cho biết đang nhắm đến các người mua Đông Nam Á để mở mang thị phần.

Tập đoàn này mới nhận được đơn order C919 từ hai nhà sản xuất bay quốc tế là PuRen Airlines của Đức và City Airways của Thái Lan. “Châu Phi, Trung Á và Tây Á sẽ là những bản đồ được nhắm đến tiếp theo. Sau đó là châu Âu và Nhật Bản. Chúng tôi đang tăng trưởng từng bước”, Lu Zheng – Phó giám đốc bán hàng và marketing của COMAC cho biết.

Hà Thu(theo Reuters)